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第二零五章 麻哥的最后旅程

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nbsp;  洛潼铁路大匠,也就是总工程师韩综,对着图纸很直接地说道,他说的是硖石大隧道,铁路过渑池后就不好修了,尤其是硖石关根本过不去。

    他是大明第一批铁路专家,实际上这时候大明也只修了一条真正的铁路,也就是用于技术示范的昌国铁路,不过之前还在牛头山,马鞍山两处矿山,还有武进钢铁厂修了几条马拉铁路。这些铁路专家就是利用杨丰提供的一些技术资料,再加上实践自己一步步摸索成长起来的,技术水平肯定有限,如果是在平地修铁路还好点,现在跑到山区,而且是极其复杂的山区,那一个个也是被折腾得都快吐血了,据说已经累倒一个了。

    “不能修一条人字路线吗?”

    杨丰的意思是学詹天佑,实际上他也不懂修铁路,能拿出来的也就只有这点东西了。

    “不行,就是修人字路线,也达不到坡度要求。”

    韩综说道。

    铁路的坡度是有标准的,詹天佑修人字路线就是通过延长线路来降低坡度,但降无可降的地方人字路线也白搭。

    “好吧,那就挖隧道,本王回去给你们搞一些新式火药,威力比咱们现在使用的大几倍,你们必须在两年内把这条隧道给我打通,如果两年内完成,本王赏你一个子爵,赏你们处三个男爵!”

    杨丰说道。

    “谢殿下!”

    韩综和那些工匠们激动地立刻跪下了,修铁路修成贵族,这对他们来说简直天方夜谭一样,要知道大明除了绍封部分旧爵位之外,并没有封任何新爵位,虽然大家都知道杨王爷估计是等自己登基的时候一块儿,但毕竟他从没开过这样的口,现在第一个明确的封爵居然是他们这些修铁路的,那绝对可以说惊掉下巴了。

    杨丰现在也没别的办法,他要想向西进攻,那么这条铁路必须得修通,甚至没有备有方案。

    京张铁路得过八达岭,那里还是一样得挖隧道,而且施工难度更高,正太铁路也得挖隧道,而且还有大型桥梁,那个难度更高,洛阳到潼关这条至少不用走几百里山区,无非就是从观音堂开始到陕州这一小段,几十里路而已,过了这一段剩下虽然不算一马平川,但也没有什么难修的路段了。

    这样运河,黄河,铁路,再加上从潼关开始的渭河,短期内他就可以获得一条东西向的大动脉。

    这条动脉的唯一问题,那就是冬天容易结冰,好在冰期倒并不算长,甚至有时候还不一定会结冰,这就是小问题了,等海州港建成,从海州到洛阳的铁路再修通,这个问题也就彻底不再是问题了,至于凿隧道,那个也没什么大不了,无非就是找林倩多买点炸药应应急,先把它炸出来再说。

    反正接下来他还得收拾两湖和南方剩下的各省,短时间内还不会继续向西进攻,估计还有两年时间来修这条铁路,两年应该差不多了,把图纸和各种数据搞得准确一些,实在不行就从两头同时开凿,无非就是多累死点奴隶而已。好在如今奴隶也不值钱,东印度群岛上有的是棕奴,实在不行还可以派出舰队扮演海盗抓捕倭奴,或者干脆以抓倭奴为主,当年他们玩倭寇,现在大明也玩一下明寇。

    想想大明的海盗船,跑到倭国沿海抓捕倭国人,然后劁了卖到国内当奴隶,杨王爷忽然感觉自己的人生又充满了乐趣。

    解决完这个问题,杨丰带着康麻子到洛阳展览一下,紧接着启程飞往北京。

    他得先向大明诸位皇帝陛下献俘,也就是把康麻子拉到各处皇陵去展览一下。

    先在北京,那里还有十三座皇陵,代宗陵也被重新承认并确定为皇陵,至于崇祯那不是他的皇陵,是他妃子的,所以又在应天给重新修了一座,现在已经重新迁过去了,而且庙号也重新定为贞宗,清白守节曰贞,这个还是比较合适的,毕竟君王死社稷这一点他做到了,至于思是最初弘光给他定的,在谥法里并不是什么好字,追思前过曰思,蜀后主刘小胖用过的。

    北京展览完再到凤阳,那里毕竟还是中都。

    然后接着再到扬州,江阴等地进行展览,以告慰一下当年那些遇难者,最后拉到应天贞宗陵前明正典刑。

    至于康麻子的刑罚他早就想好了,凌迟已经不够新鲜了,大明百姓对凌迟已经审美疲劳了,毕竟这些年时不时就得剐一个,再说让康麻子和他的儿子大臣们一个待遇,也不符合他的特殊身份,所以杨亲王给康麻子定的刑罚是……

    剥皮实草。(未完待续。)
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